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  • Eiking 10 ème au GP La Marseillaise

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    C'est sous un soleil radieux que les coureurs de Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux ont ouvert leur saison ce dimanche. Le Grand Prix Cycliste La Marseillaise fut le théâtre des premières explications en compétition suite aux nombreuses annulations qui ont notamment affecté les déplacements à Majorque. 

    Une échappée de six coureurs s'est rapidement défait de la surveillance du peloton et a pu bénéficier d'une avance de quatre minutes. À la mi-course, les coureurs de UAE-Emirates ont entamé la poursuite, faisant fondre l'écart pour finalement provoquer un regroupement général au pied de l'ascension de la Route des Crêtes.

    S'ensuivirent alors plusieurs tentatives infructueuses d'échapper à un sprint massif, dont celles de Jérémy Bellicaud, de Rein Taaramaë et de Odd Christian Eiking, mais le vent de face et les coéquipiers des hommes rapides ont annihilé toutes les velléités. 

    La victoire s'est donc jouée au sprint entre une vingtaine de coureurs, et c'est Aurélien Paret-Peintre (AG2R) qui s'est montré le plus rapide sur le Boulevard Michelet. Eiking, qui a terminé second de l'épreuve en 2018, accroche un top 10 pour la première course de Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux en 2021.
     

    Odd Christian Eiking :
    "Cette année, le parcours a été rallongé et le niveau était bien plus relevé avec sept équipes World Tour. Pour nous, sans nos sprinters dans la finale, l'objectif était de forcer dans le Col de la Gineste, mais le vent de face a rendu la chose impossible. C'est dommage, car je suis persuadé que le quatuor dont je faisais partie aurait pu aller au bout. Je finis dixième dans un groupe de trente, je dirais que ce n'est pas mauvais car ce n'est pas ma spécialité. Mon attention se tourne désormais vers l'Etoile de Bessèges, avec l'envie de lever les bras le plus tôt possible."


    Grand Prix Cycliste La Marseillaise (1.1) :
    1.Aurélien Paret-Peintre (AG2R) en 4h24'29"
    2.Thomas Boudat (Arkéa) +0"
    3.Bryan Coquard (B&B) +0"
    10.Odd Christian Eiking (IWG) +0"
    15. Jérémy Bellicaud (IWG) +0"
    21. Rein Taaramaë (IWG) +0"
    32. Andrea Pasqualon (IWG) +3'22"
    55. Maurits Lammertink (IWG) +4'32"
    90. Tom Devriendt (IWG) +15'56"
    91. Théo Delacroix (IWG) +15'56"

  • Cyclo-cross championnat du monde U23

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    Ce samedi s'ouvrait le weekend des Championnats du Monde à Oostende, sous un amas de nuages couvrant les dunes de la côte belge et un vent soulevant les vagues de la mer du Nord. Le Britannique Thomas Mein, l'un des trois coureurs de Tormans Cyclo Cross Team au départ de la course masculine Espoirs, avait annoncé son ambition de médaille. 

    Le natif de Gateshead, vainqueur de la Coupe du Monde à Tabor plus tôt cette saison, alliait les paroles aux actes et fut l'auteur d'un début de course canon. Cependant, et alors que la première traversée sur le sable ostendais s'était déroulée sans encombre, Mein fut victime d'une glissade et dût céder la tête de la course aux Belges et aux Néerlandais, en surnombre. Parmi eux, Emiel Verstrynge (18 ans) faisait preuve d'une impressionnante maturité et son parcours sans faute le propulsait dans la course à la médaille à la mi-course. Juste derrière, son compatriote Joran Wyseure, Mein et Théo Thomas (France) accrochaient les vingt premiers aux alentours de la minute.

    Le Néerlandais Pim Ronhaar, aux trajectoires irréprochables, créait la différence et devançait son compatriote Ryan Kamp sur la ligne. Verstrynge, héroïque, franchissait la ligne au pied du podium, à moins de vingt secondes du titre mondial. Il ne s'agit pas du premier exploit dans la course au maillot arc-en-ciel pour lui puisqu'il avait déjà engravé son nom sur la médaille de bronze aux mondiaux chez les Juniors l'année passée. Les prestations de Mein (13ème) et Thomas (18ème), certes entravées par des chutes, offrent malgré tout un magnifique tir groupé pour Tormans Cyclo Cross Team. 

    Emiel Verstrynge :
    "Bien sûr, c'est dommage de terminer au pied du podium, mais je suis très satisfait de ma performance. Je prenais le départ de mes premiers mondiaux dans la catégorie U23, et terminer dans les cinq premiers était un rêve. Je me focaliserai sur mes prochaines courses sans m'imposer de pression, car je sais que j'ai trois ou quatre ans pour faire mes preuves. Je souhaite revenir ces prochaines années avec l'intention d'un jour disputer la victoire, car je suis convaincu de pouvoir faire mieux."

    "La météo a transformé l'hippodrome en marécage, et les vagues de la mer du Nord étaient si proches que nous avions l'impression de rouler dans des sables mouvants. Sans oublier le fort vent de face qui ne rendait pas la tâche plus facile. Il était important pour moi de ne pas exploser au début, mais c'était plus facile à dire qu'à faire car après un départ sur la dernière ligne, je me suis retrouvé pratiquement dernier au premier passage sur le sable. À mon rythme, je doublais un par un les coureurs partis à la faute et me suis rapidement retrouvé devant. Ce n'est que dans le dernier tour que j'ai vraiment commencé à croire en une médaille."

    "J'étais vraiment dans un excellent jour. Le choix de rejoindre Tormans Cyclo Cross Team s'est avéré être le bon. Je suis heureux de pouvoir compter sur mon entraîneur Bart Wellens, constammant derrière nous. Sans oublier nos pros Quinten Hermans et Corné van Kessel, qui sont des modèles pour moi. Je me sens très bien où je suis et je regarde l'avenir avec beaucoup de confiance "

    Championnats du Monde U23 Hommes:
    1. Pim Ronhaar (NET) en 49'47"
    2. Ryan Kamp (NET) +8"
    3. Timo Kielich (BEL) +14"
    4. Emiel Verstrynge (BEL) +19"

    13. Thomas Mein (GBR) +1'58"
    18. Théo Thomas (FRA) +2'54"

  • DMT nouveau partenaire technique d'Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux

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    Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux accueille un nouveau partenaire technique en 2021. La marque italienne DMT fournira désormais aux coureurs l'équipe World Tour des chaussures, des chaussettes et des couvre-chaussures. Depuis quatre décennies, DMT redéfinit le standard de la chaussure pour produire quelque chose de complètement nouveau. En collaboration avec les cyclistes les plus attentifs au détail, ils concentrent leurs efforts et leurs savoirs au service de l'innovation, repoussant sans cesse les limites des technologies existantes.

    Toute la collection DMT est conçue en 3D Engineered Knit, un matériau innovant composé de milliers de fils ultra-fins qui forment un ensemble en maille. DMT fut la première entreprise à développer une chaussure entièrement tricotée en 3D, combinant les avantages du matériau et les aspects techniques spécifiques à chaque modèle. Le rendu est si confortable, si respirante et si légère que vous pouvez à peine la sentir contre vos pieds. DMT est à l'écoute des besoins de chaque cycliste pour développer des chaussures avec une personnalisation adaptée. L'ambition du modèle KR1 avec BOA Fit System amènera les coureurs d'Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux au sommet du podium.

    Glen McKibben (Brand Director DMT):
    « DMT est fier de s'associer à l'équipe Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux et de l'accompagner vers le niveau World Tour. Nous connaissons le professionnalisme et le dévouement de tout le groupe, coureurs comme encadrement, et nous sommes impatients de le soutenir avec les meilleures chaussures. Nous avons tiré des enseignements précieux des premiers contacts avec les coureurs, qui ont pu témoigner de leur ressenti et de leurs attentes. Pour DMT, ce partenariat représente non seulement une plus grande visibilité pour notre marque, mais il s'agit aussi de pouvoir échanger avec un groupe diversifié de personnalités qui pourra nous aider à concevoir, tester et approuver de nouveaux modèles et ainsi peaufiner notre gamme de produits. DMT travaille depuis longtemps avec plusieurs coureurs de renom dans peloton professionnel, et nous sommes convaincus qu'avec les coureurs talentueux qui composent l'équipe Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux, nous verrons encore plus de chaussures DMT sur le podium."

    Andrea Pasqualon:
    « L'hiver est souvent une période où nous changeons d'équipement. C'est le cas des vélos, des selles, mais aussi des chaussures de course. Chaque changement prend toujours un certain temps d'adaptation et malgré la construction unique des chaussures DMT, le changement vers cette nouvelle paire s'est déroulé parfaitement. Le modèle KR1 est tellement confortable! De plus, grâce à l'ingénierie du tricot, elles sont également très légères. La marque italienne est connue pour ses chaussures de course innovatrices haute performance et dès notre première rencontre, les ingénieurs de DMT ont écouté nos remarques. Chez DMT, j’apprécie aussi les capacités de personnalisation. Je me demande s'ils ont quelque chose en réserve pour le Tour d'Italie, qui sait... »

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  • Hilaire Van des Schueren fait le point sur les attentes à l'aube de la saison

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    Présent lors du camp d'entraînement hivernal d'Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux à Alfas-del-Pi (Alicante), Hilaire Van der Schueren a prépare sa trente-septième saison en tant que directeur sportif. Il a vu son équipe de DS se renforcer cet hiver avec les arrivées de Valerio Piva et Frédéric Amorison, en plus de Steven De Neef, Jean-Marc Rossignon et Bart Wellens, et a accueilli Aike Visbeek en tant que Performance Manager. Van der Schueren, qui accompagne les coureurs d'Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux au volant de la voiture suiveuse depuis 2014, fait le point sur les attentes qui pèsent sur l'équipe à l'aube de sa première année dans le World Tour.

    Hilaire Van der Schueren (Directeur Sportif):
    « Lors de notre stage de pré-saison, j'ai d'abord rencontré une équipe homogène, une famille très unie. Malgré notre entrée au World Tour et le changement de statut qui lui est lié, nous avons pu conserver cette identité, rendant l'intégration des neuf nouvelles recrues et de notre nouveau staff la plus idéale. 2021 sera une année de transition pour nous. Nous avons quelques arguments à faire valoir déjà cette saison et resterons attentifs à renforcer ce solide noyau avec des leaders ou de jeunes talents dans les années à venir. »

    « Nous nous sommes longuement entretenu sur la planification de la saison, mais les circonstances sanitaires actuelles nous forcent à constamment repenser. En ces temps incertains, il faut pouvoir anticiper. L'annulation des courses m'inquiète, mais je constate que les coureurs sont principalement concentrés sur leur préparation. Ils présument que les courses pour lesquelles ils ont été sélectionnés auront lieu. Dans les coulisses, nous leur assurons d'une perspective par une planification pointue et détaillée. »

    « Ce n'est qu'après les premières courses que nous découvrirons véritablement où nous en sommes. Je sais que tout le monde a bien travaillé. Comme nous, un grand nombre d'équipes sont venues à Alicante en janvier, et ce n'est certainement pas pour passer des vacances. La vérité de la route va parler, et on découvrira qui a bien préparé le début de saison. Nos coureurs doivent être au sommet de leurs capacités  dès le week-end d'ouverture belge, avec le Circuit du Nieuwsblad et Kuurne-Bruxelles-Kuurne. J'espère voir  de bonnes performances dans les classiques en avril. »

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